Tomahawk - år for år
Hva er sant, og hva er feil? Her er historien om Tomahawk - år for år.
Kjell Rune Henriksen
En sykkel for lek og bajaskjøring
Sannheten om drømmesykkelen.
Kjell Rune Henriksen
En jaffagul nostalgi-reise
Den var sliten, men nå ruller den igjen. Med nostalgisk stolthet.
Kjell Rune Henriksen
Det viktigste er at vi tar vare på dem
KOMMENTAR: Ta vare på det originale, eller restaurere til nystand?
Kjell Rune Henriksen
Sykler fra disse tre tiårene fanger størst interesse
Tohjulingen.no har spurt. Leserne har svart.
Kjell Rune Henriksen
CEDO - En magisk lås
KODELÅSER: Cedo-låsene kom i svart, grå og forkrommet utgave. De første utgavene (nr. 2 fra venstre) kom med en forkrommet knapp, mens...
Kjell Rune Henriksen
Nordkapp-Lindesnes på veltepetter
Møt en sykkelentusiast utenom det vanlige.
Kjell Rune Henriksen
En sykkel er så mye mer enn stål og jern
Hva gjør en mann med interesse for smedkunst, gamle sykler og kultur?
Kjell Rune Henriksen
Ole-Henrik (15) tar vintage-sykkelen inn i fremtiden
Og jo eldre, jo bedre!
Kjell Rune Henriksen
Apache - en guttedrøm i forandring
Når kom lavsalen? Og hvilken årsmodell kom med rød gaffel?
Kjell Rune Henriksen
Ingen kjenner norsk sykkelhistorie bedre
Mange har skrudd vesentlig mer. Men ingen har skrevet så mye sykkelhistorie.
Kjell Rune Henriksen
Mistet koden? Løsningen er nær.
Kan kunstig intelligens hjelpe deg når låsen er låst, og koden borte?
Kjell Rune Henriksen
Hva kostet drømmesykkelen?
Tomahawk og Apache var den store guttedrømmen. Men hva var prisen?
Kjell Rune Henriksen
